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那么，登机桥安装坑的施工标准和要求是什么?
1.严格按照设计要求和施工图进行工作。
2.基坑周围应设置1.5m高的防护栏杆，防护栏杆与基坑之间的距离应不少于1m。
3，土方开挖的顺序和方法必须与设计条件相一致，并遵循“开挖支护，先支护再开挖，分层开挖，无超挖”的原则。
4.坑桥坑边界周围地面应设置排水沟，对坡顶，坡面，坡脚应采取排水措施，特别是固定登车桥。
5.在基坑或深井中作业时必须戴安全帽。
6.严禁在基坑周围过大的桩载荷。
7.登机桥基坑开挖时，应防止碰撞支撑结构;应随时注意土墙的状况，并应发现异常现象，例如裂缝。施工必须暂停，并报告给上级进行处理。
8.挖掘土壤时，如果发现无法识别的物品或意外情况，请及时停止操作，并向登机桥负责人报告。
9.对于在土石方开挖后不稳定或不稳定的斜坡，应根据斜坡的地质特征和可能造成的破坏，采用自上而下，分段作业，及时支护或逆向处理的方法。施工。严格禁止无序进行大型开挖和大型作业。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装，资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间，是机械制造行业“安全生产标准化二级企业“，本公司已通过了ISO9001：2015国际质量管理体系认证。公司主导产品为液压升降平台、登车桥、伸缩式铁路跨桥、电动平板车、绿篱修剪机、运马车等。
当固定式登车桥用作安全装置时，关闭信号放置在安全装置中的适当位置开关中时，可以及时打开电源系统，保护系统和电动机的开关。液压系统的安全部分主要是指货梯的紧急下降装置和平衡阀，因此即使是动力箱也能使货物平稳下降，避免停留在高空，避免发生安全事故。固定式登车桥的液压装置由的旋转部分，滑动部分，紧密的接合部分和小的间隙组成，并且杂物的结合必定会引起故障或无法操作。 液压起重货梯设备油是非常重要的。 有关统计表明，液压系统故障的80%是由系统中的液压油污染引起的。 液压油被污染，将加速液压部件和升降平台部件的磨损。 液压油是固定式登车桥货运电梯系统的组成部分，该系统由具有动力执行，控制和辅助组件的完整液压系统组成。
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